第432章 苍青商用发动机/飞机有限责任公司！ (第2/2页)
“除了苹果，谷歌那边也缓过来了，还有其他几家发展都很好。徐苍，你的眼光还是一如既往的好，就这几家企业未来可以给我们带来海量的资金。”肖凌云笑道：“欧洲银行那边看到我们的情况，应该会同意的，毕竟细水长流。”
“现在最明显的还是苹果股价涨得太快了，只要解决了欧洲那边的还款压力，后续就不会出现大的资金荒了。”
其实，肖凌云还是想像力太狭窄了，未来苹果不是仅仅可以解决苍青集团资金荒的存在，而是会成为世界高科技龙头企业的存在。
肖凌云说得对，资金的短缺就只会有半年左右。
“对了，庞巴迪那边已经全部弄好了。不过，因为集团成立，有些协议的主体要从春夏航空转移为苍青集团，需要另行更改一下协议，问题很小，一周之内搞定。”
徐苍点点头：“庞巴迪的事情也该全部结束了，另外波音那边757生产线引进的事情也谈拢了，后续你跟李荣成一起去一趟，把事情定下来。”
“李荣成？”肖凌云笑道：“他去波音那边不会膈应吗？”
“都多长时间了，还膈应什么？”
“行！”肖凌云志得意满：“这次去美国那边还要待一段时间募集资金，庞巴迪和波音的事情我都会解决的。”
“嗯，辛苦了。”徐苍顿了下：“庞巴迪的飞机业务，还有美国那些企业都在北美，现在那边就一个办事处，怕是处理不过来。后续等集团这边稳定下来，我会着手成立美洲总部，到时候投资板块的一部分也会跟着过去，毕竟在那边投资方便一些，到时候，你就长期在那边坐镇吧。”
肖凌云对在哪里工作并没有什么疑义，爽快地答应下来了。
就在这时，一阵敲门声传来，接着从门外飘进来一个女人的声音：“徐总，韩亚航空会长找你。”
徐苍挑了下眉：“让他进来吧。”
很快，韩亚航空会长李明基推门而入，进来后恭恭敬敬地喊道：“会长！”
会长是韩国那边的称呼，跟国内董事长有些类似。
徐苍不甚在意这类事情，指了个座位：“坐吧。”
李明基先是瞄了眼肖凌云，接着便是寻了位子坐下。
“会长，我已经按照你的意思拿下了韩国国家队的独家赞助，并且根据你的意见制定了一系列世界杯期间的宣传方案，请你过目。”说着，刚刚坐下的李明基向徐苍呈递了一份宣传草案。
徐苍随便翻了下就没再看了，只要以韩国队能在世界杯获得历史性突破为假定条件，这种宣传案太好做了。
韩国的民族主义很盛行，韩国队能在世界杯上取得四强成绩，那基本就是举国狂欢的事件，但凡是脑子正常的宣传口从业人员都知道该怎么做。
可问题是，韩国队能不能取得历史性的突破！
徐苍嗯了一声：“不错，可以！就这么办吧。”
李明基略有些拘谨：“会长，这段时间为了拿下韩国队的独家赞助花了不少钱，另外，后续的宣传资金你也知道的，我们韩亚的资金状况一直不太好。”
“这个啊，没事，我会给予拨款的。”徐苍笑道：“不过，除了世界杯赞助的事情，还有一件事需要你特别关注，我之前跟你说过的新首尔开发的板桥新城开发权呢，拿下没有？”
李明基额头冒汗：“板桥新城项目远不如新五镇项目，但是还是有一些竞争对手的。”
“那就用钱开路。我会专门知会集团财务的。”徐苍忽地冷漠地说道：“该用的钱，我一分都不会少给你，但是你要是伸了不该伸的手，那就别怪我不客气了。”
李明基连忙点头：“知道，知道，我会命令韩亚建设全力争取板桥新城的开发权的。”
“嗯。”徐苍点点头：“还有，让你们的市场部派专员过来一趟，未来集团内部中韩航线的票务结算不经由本公司，而是由集团专门负责。”
其实这件事之前徐苍已经跟李明基透露过了，但是让韩亚航空派专员过来，那就说明已经到了真正的筹划阶段，不是一个设想了。
李明基嘴巴张了张，但是最后还是没有提出反对意见：“我知道了。”
徐苍往后靠了靠：“放心，未来除了你们，日本国内物流公司也会加入，不是针对韩亚。”
李明基轻轻地叹了一口气，没有再说什么。
徐苍大势已成，他反对也没什么用了。
四月份，苍青-罗罗发动机维修工厂落户于蓉府市郊，与此同时，苍青集团宣布苍青-罗罗发动机维修划入苍青科技板块。
五月，美国开启第三轮降息，鉴于苹果近半年来的强劲表现，银行放贷极为慷慨，同时资本市场也开始重新青睐于苹果。加之，另外五家企业复苏势头明显，在五月份，苍青集团北美总部一共募集超过二十亿美元的资金。
欧洲方面，经过协商，此前银行贷款以适当提高利率的方式延长了还款日期。
节省下来的资金，苍青集团开始注资已经虚弱不堪的德国慕尼黑再保险公司。同时，欧洲顶级庄园奥比罗宣布成为苍青集团旗下资产，划入苍青实业。
同年五月底，韩日世界杯开幕，韩国队历史性地闯入四强，举国震动，而身为韩国队独家赞助的韩亚航空获益匪浅，一举扭转颓势。同年八月，韩亚集团旗下子公司宣布成为首尔板桥新城的主要开发商之一。
2002年年底，此前一直被称为“垃圾集合体”的A350项目正式公布，意外获得了大量航空公司的垂青。
十二月三十一日，苍青商用发动机有限责任公司成立，并发布了第一款自研发动机“起源”系列的简短介绍。
2003年一月一日，苍青商用飞机有限责任公司成立，并计划推出一百五十座至一百八十座的C100系列飞机。